Kluczowe dla naprawy lakierniczej jest sprawdzenie podłoża, które poddane będzie obróbce. Lakiernik musi wiedzieć czy ma do czynienia z tworzywem sztucznym aluminium czy stalą. Przekłada się to bowiem na dobór odpowiednich materiałów do obróbki i naprawy powierzchni. W dalszej części więcej o szpachlówkach i wypełniaczach najczęściej stosowanych w naprawach lakierniczych.
W zależności od naprawianego podłoża stosujemy dwuskładnikowe szpachle wypełniające do uzupełnienia dużych ubytków, natomiast do wypełnienia małych ubytków i rys stosujemy jednoskładnikową szpachlę wygładzającą. Poliestrowa, dwuskładnikowa szpachla wypełniająca, przeznaczona jest do wypełniania wgłębień i wyrównywania rys podczas napraw blacharsko lakierniczych. Szpachla jest łatwa w obróbce i charakteryzuje się bardzo dobrą przyczepnością do stali, aluminium, tworzyw sztucznych czy drewna, laminatów poliestrowych. Do wypełniania drobnych rys i stabilizacji bardzo dużych powierzchni podczas napraw blacharsko lakierniczych wykorzystujemy szpachlę natryskową, która charakteryzuje się krótkim czasem schnięcia i łatwym szlifowaniem.
Do wypełniania dużych ubytków materiału i perforacji, do wzmacniania miejsc osłabionych korozją czy do produkcji i napraw łodzi i sprzętu campingowego stosujemy dwuskładnikową średnionasyconą, poliestrową żywicę do laminowania w połączeniu z tkaniną lub matą szklaną. Żywica do laminowania wykazuje się bardzo dobrą przyczepnością do metalu, starych powłok lakierniczych i podkładów, laminatów poliestrowych i drewna. Uzyskana w procesie laminowania powłoka posiada dużą wytrzymałość na naprężenia mechaniczne drgania i wibracje. Jest również odporna na podwyższoną temperaturę działanie olejów, smarów czy benzyn. Bardzo popularne w warsztatach lakierniczych jest żywica do laminowania w zestawie naprawczym z tkaniną lub matą szklaną.
